- Tia, se alguém te oferecer 100 reais para você votar nele, você vota?
- Eu não!
- Mas se ele oferecer 200?
- Também não.
- Por que, tia?
- Porque se eu aceitar dinheiro pra votar nele, se ele for eleito e eu precisar pedir alguma coisa, ele vai responder: “Não vou te ajudar outra vez, eu já dei dinheiro pra você”.
- E você? - pergunta ela.
- Ah, se ele quisesse me dar dinheiro pra eu votar nele, eu pego o dinheiro e depois não voto nele, voto em quem eu quiser.
- Não faça isto – diz a tia. E complementa: - Isto não é honesto, é enganar quem te ajudou.

Este relato foi feito durante um grupo de pesquisa qualitativa, por uma participante- eleitora adulta, pertencente à classe C/D - comentando o diálogo que mantivera com seu sobrinho, que iria votar pela primeira vez, aos 16 anos.


Fala-se muito em mobilidade urbana, mas este tema insere-se num contexto maior. 
A preocupação do poder público e do setor privado ultrapassa a necessidade do transporte de pessoas e abrange as mercadorias, desde as pequenas encomendas até as grandes cargas. Envolve não apenas o tráfego, mas também a segurança. Pessoas e mercadorias precisam alcançar seus destinos de forma rápida, econômica e segura - dispondo, para isso, de múltiplos modais. Nesse domínio se enquadram todos os veículos, máquinas e equipamentos que transitam pelas ruas, pistas especiais, rodovias e estradas rurais. Há protagonistas e figurantes: pedestres, motoristas, frotistas, frentistas, usuários de serviço de transporte e centenas de outros personagens. A boa gestão e o aperfeiçoamento do sistema viário depende de estudos e pesquisas. Alguns foram realizados pelo Instituto Bonilha. Conheça:

 
Estudos para o setor público
  • Avaliação de projetos do programa de transporte urbano de Curitiba - BID I e BID II
  • Satisfação dos usuários de transporte coletivo (vários municípios)
  • Satisfação com sistema viário: ruas, praças, parques, ciclovias, calçadas e estradas rurais
  • Otimização e relocação de pontos de ônibus
  • Contagem de tráfego por cruzamento
  • Pesquisa de origem e destino
  • Estudos de velocidade média
  • Satisfação dos usuários de transporte aéreo
  • Satisfação dos motoristas usuários de terminal de carregamento
  • Receptividade ao pedagiamento de rodovias
  • Pesquisa sobre acidentes de trânsito, junto às vítimas e familiares
  • Consultoria em campanhas eleitorais para criação de propostas relativas ao transporte de massa
 
Estudos para o setor privado
  • Pesquisa sobre riscos de acidentes e incidentes durante embarque, trajetos e desembarques de ônibus do sistema de transporte coletivo – junto a passageiros e motoristas
  • Satisfação dos funcionários com serviços de transporte ofertados por grandes empresas    
  • Utilização de meios de transporte para acesso e frequência a shoppings e supermercados
  • Satisfação dos usuários de rodovias pedagiadas
  • Receptividade ao pedagiamento de ponte
  • Contagem de veículos em estacionamentos de shoppings e supermercados
  • Avaliação do programa de segurança no trânsito (resultados apresentados na Suécia)
  • Estudos para subsidiar implantação do sistema de ambulâncias para atendimento emergencial
  • Avaliação da satisfação de usuários de estacionamentos privados
  • Comportamento dos compradores de automóveis e clientes de concessionárias 
  • Satisfação de compradores de GLP com rotas de distribuição e horários de entrega
  • Desempenho de empresas de coleta de lixo
  • Imagem e satisfação de clientes de empresa de logística e transporte
  • Pesquisa sobre programa de responsabilidade social junto aos motoristas de caminhão brasileiros

 



Sensores estarão cada vez mais presentes nas grandes cidades. Produzem dados indispensáveis para o planejamento urbano.

O que se vê, no entanto, é falta de critério para investimento em tecnologia. Está se tornando comum o uso de equipamentos sofisticados, porém dispensáveis. Painéis eletrônicos sem mensagens importantes, por exemplo, em nada contribuem para reduzir o caos e ampliar a segurança do trânsito. Veja como funciona Santander, na Espanha. http://www.businessweek.com/articles/2013-05-16/spains-santander-the-city-that-runs-on-sensors



O principal é pouco discutido: a criação de novos cursos de medicina e a formação de mais médicos.

Em países onde o planejamento é levado à sério, são realizados estudos de viabilidade para conhecer a necessidade de implantação de escolas.

Além das análises demográficas comparativas da oferta e demanda, a opinião da comunidade é ouvida. E conta muito.



O Instituto Bonilha passará a utilizar totens, ao invés dos tradicionais banners, para sinalizar ou marcar pontos de interceptação de consumidores ou eleitores.

Algumas pesquisas são realizadas em pontos de fluxo de pessoas. A técnica básica, nessas ocasiões, é a da abordagem aleatória da população. O transeunte, se sorteado, é checado segundo questões de filtragem para ser enquadrado na amostra antes de ser entrevistado.


Totens sinalizam e informam os entrevistados.


Pastéis, sonhos e garapa deixaram muito à vontade os participantes do evento WTC Escola de Criatividade.

Na ocasião, Rogério Bonilha expos o quadro referência que é utilizado pelo seu instituto no planejamento das pesquisas de opinião e mercado.

Seguindo uma linha de originalidade, a apresentação do Instituto Bonilha contou com a ajuda de um personagem animado: um pesquisador marciano que, utilizando um instrumento de pesquisa chamado Roda Cognitiva, procura perceber a realidade e raciocinar sobre as relações humanas no planeta terra.

A Escola de Criatividade é uma organização especializada em criatividade e inovação aplicadas aos negócios. Um projeto que debate, pesquisa e estimula a criatividade e o resgate do pensar e dos hábitos criativos. Destina-se às pessoas, empresas, organizações setoriais, instituições de ensino e à sociedade em geral aliando metodologias próprias, conhecimento e ideias à simplicidade, intuição e imaginação.


Escola de Criatividade reúne empresários em evento de troca de experiências e reflexão.



Um dos resultados esperados com a mobilização Statistcs 2013 é aumentar a compreensão pública do poder das estatísticas sobre todos os aspectos da sociedade.
 
Outro objetivo principal é promover a estatística como uma opção profissional de importância, entre os alunos do ensino médio e universitário.
 
Participam do Statistics 2013 sociedades nacionais e internacionais, profissionais, universidades, escolas, empresas, agências governamentais e institutos de pesquisa. Esses grupos estão divulgando a milhões de pessoas as contribuições das ciências estatísticas, por meio de seminários, workshops e divulgação para a mídia. 


O Instituto Bonilha é uma organização apoiadora, propugnando o uso intensivo da estatística, especialmente na área governamental brasileira.
 
 




Os profissionais da área de estatística são essenciais em todas as formas de investigação população.

Sua contribuição inclui o planejamento, o desenvolvimento e a realização de censos nacionais e envolve a compilação e análise dos resultados. As agências governamentais e grupos de pesquisa privados podem usar os dados desses recenseamentos tanto para determinar o crescimento e as tendências de migração, entender o envelhecimento de seus habitantes, estudar a urbanização em curso na sociedade global, como para identificar e planejar novas questões emergentes. Os estatísticos desenvolvem planos e programas que ajudam os governos e grupos privados a atender às necessidades de seus cidadãos ou eleitorado.

"As valiosas contribuições de estatísticas e estatísticos do mundo, seja individualmente ou como membros da Organização das Nações Unidas, auxiliam efetivamente no entendimento da dinâmica de condução de nossa população", diz Rogério Bonilha, diretor do Instituto Bonilha, por ocasião do evento Statistics 2013. "Este conhecimento crítico é usado por governos nacionais e pelas Nações Unidas para obter insights sobre as necessidades atuais e futuras de seus cidadãos e para desenvolver e implementar planos para atender a essas necessidades de crescimento e mudança."

Em homenagem aos milhares de estatísticos de todo o mundo, que estão trabalhando na realização de censos nacionais e acompanhando as tendências populacionais, os organizadores do evento apresentarão no seu site www.statistics2013.org vários tópicos especiais que destacam suas contribuições importantes para iniciativas em benefício da população mundial. São eles:
 
• Um blog, escrito por estatísticos da Divisão de Estatística das Nações Unidas, sobre como um programa da ONU está ajudando os Estados-Membros a realizar censos
• Um artigo escrito por um estatístico renomado do Instituto Nacional de Estatística do Reino Unido
• Um dado estatístico focado no tema deste ano para o Dia Mundial da População: gravidez na adolescência
• Um frase perspicaz relacionada ao crescimento do número de habitantes do mundo
• Um artigo sobre o crescimento populacional extraído da revista Significance



O Instituto Bonilha de Pesquisa de Opinião e Mercado junta-se a 2.100 organizações, de 124 países, em reconhecimento ao Dia Mundial da População 2013.
 
Essas instituições participam do evento Statistics 2013, destinado a destacar as contribuições dos estatísticos para quantificar o constante crescimento da população mundial.

Comemorado no dia 11 de julho de cada ano, o Dia Mundial da População é organizado pelo Fundo de População das Nações Unidas (UNFPA). A cada ano é escolhida uma área prioritária de preocupação. O tema para este ano é a gravidez na adolescência, em que o UNFPA busca o engajamento de vários segmentos “na esperança de entregar um mundo onde cada gravidez seja desejada, cada parto seja seguro, e o potencial de cada pessoa jovem seja realizado."
 
O que é 

Statistics 2013 é uma iniciativa mundial que destaca as contribuições das ciências estatísticas para encontrar soluções aos desafios globais, incluindo o bem-estar da população do mundo.
 
Profissionais da área, de todos os países, contribuem significativamente para fornecer melhores e oportunas informações sobre questões e preocupações relacionadas com a população para as agências governamentais nacionais e internacionais, em alguns casos apropriados, como a Organização das Nações Unidas (ONU). O Instituto Bonilha é uma das organizações apoiadoras da iniciativa.



O Instituto Bonilha acumula quase três décadas de experiência no segmento político - com centenas de pesquisas eleitorais realizadas no âmbito municipal, estadual e federal.
 
Suas pesquisas dão suporte à tomada de decisões estratégicas, embasando desde a seleção do candidato até a avaliação do seu desempenho no transcorrer de todo processo eleitoral.
 
A participação do Instituto Bonilha na política não se limita ao período eleitoral. Obtém e analisa dados durante a transição de governos e realiza estudos de apoio ao planejamento em diferentes áreas, especialmente saúde, educação e segurança.
 
O impacto e a eficácia de programas governamentais também são avaliados pelo Instituto Bonilha, obedecendo a critérios e normativas de agências nacionais e internacionais de investimento e desenvolvimento.
 
O Instituto Bonilha atual em todo o território nacional. Visite: www.bonilha.com.br



As pesquisas já mostravam, a interpretação era correta, mas os dirigentes das últimas duas campanhas eleitorais achavam prematura a exploração do tema. Ao lado da euforia dos eleitores com o novo status, começava a desenhar-se o espectro de um possível término da lua de mel com a sociedade de consumo. Um ano e pouco depois, a apreensão saiu dos grupos focais das qualitativas e foi parar no meio das ruas. Múltiplas mensagens convergindo para um só foco: não queremos que acabe, pelo contrário, queremos mais e melhor. E exigimos a remoção dos obstáculos da incompetência, dos interesses de minorias e da corrupção. Esta conversa terá de ser bem conversada com o eleitor, olho no olho. A data está marcada: 2014.


Talvez um cartunista pudesse expressar visualmente a ideia da evolução do brasileiro que nasce, engatinha, cresce, compra carro e volta a engatinhar ... no trânsito.

A indústria automobilística, responsável por um quinto do total da produção industrial, vivendo seu auge agora, tem sido o sustentáculo central da política produtiva por mais de 60 anos, liderando uma complexa cadeia econômica geradora de empregos e renda.  Por tudo isso e por outros fatores imponderáveis - como conforto, liberdade de ir-e-vir e status - dificilmente o carro cederá lugar ao transporte público. Nos últimos dez anos, a frota brasileira dobrou, tornando-se a quarta maior do mundo. 
 
Os novos motoristas aspiram mais asfalto nas estradas e nas ruas e menos multas e pedágio. Atentos ao fato, prefeitos que buscam a reeleição perceberam a mudança e aderiram rapidamente ao asfalto eleitoreiro. Este, viabilizado sempre no último ano da eleição e com o coincidente prazo de quatro anos de validade e qualidade, garante um considerável percentual da votação. 
 
A nova classe média tornou-se freguesa das concessionárias de automóveis e das revendedoras de usados, mas nem todos realizam o sonho do carro próprio: grande contingente ainda depende do transporte coletivo. Esta demanda vem da necessidade de deslocamento das pessoas que, agora, têm onde trabalhar e auferem renda, mas não realizaram o sonho do carro próprio. Querem transitar para gastá-la buscando o comércio, lazer e serviços.  
 
A tortura diária que imobiliza milhões de brasileiros, questão elegantemente chamada de mobilidade urbana, é inegável. A movimentação é intensa, exigindo rapidez, meios de condução de qualidade e considerável infraestrutura, hoje, encolhida. O problema cresceu, ganhou velocidade, o sinal fechou e, tudo indica, ninguém sabe onde fica o freio. 




 
  
O Instituto Bonilha conduziu ampla gama de projetos,
muitos deles na área da SAÚDE.
Conheça alguns.
 
 
 
 
 
 
Estudos para o setor público
  • Avaliações do atendimento dos serviços de saúde pública ofertados por prefeituras municipais
  • Pesquisa sobre acidentes de trânsito, junto às vítimas e familiares (flagrante inicial, continuidade e desfecho do atendimento) em pronto-atendimento de hospitais
  • Levantamento das necessidades relacionadas com o setor da saúde no período eleitoral para subsidiar propostas e planos de governos
  • Consultoria para o Sistema Telecidadão para divulgação de campanhas e pesquisas relacionadas à saúde da população, referentes à doação de órgãos, doação de sangue, exames preventivos de câncer no útero, avaliação do atendimento em hospital público, etc
  • Pesquisa para implantação de plano de saúde para atendimento do funcionalismo público estadual
  • Pesquisa de avaliação do sistema de saneamento básico e meio-ambiente para empresa estatal
 
Estudos para o setor privado
  • Pesquisas de avaliação da satisfação dos beneficiários de planos de saúde privados 
  • Pesquisa de avaliação da satisfação da classe médica com os planos de saúde 
  • Avaliação de campanhas e serviços de promoção à saúde, ofertados internamente por grandes empresas aos funcionários
  • Pesquisa sobre riscos de acidentes e incidentes durante embarque, trajetos e desembarques de ônibus do sistema de transporte coletivo
  • Pesquisas sobre comportamento de compra em redes de farmácias do sul do país
  • Projetos de lançamento de produtos para o laboratório farmacêutico, envolvendo estudos junto a usuários de cosméticos e de produtos farmacêuticos
  • Estudos sobre comportamento de consumo de medicamentos alopáticos e homeopáticos para o laboratório farmacêutico
  • Pesquisa sobre comportamento da população em relação a ataques cardíacos
  • Estudos para subsidiar implantação do sistema de ambulâncias para atendimento emergencial
  • Teste monádico de percepção de alteração de fragrância de pomada junto a usuários do produto
  • Teste de mercado para aperfeiçoamento de modelos de escovas de dente realizado junto a dentistas brasileiros
 
Estudos para a mídia
  • Levantamento das necessidades relacionadas com o setor da saúde, junto à população, publicado em caderno especial pelo jornal de grande circulação, com sugestões a candidatosa governador
  • Pesquisa de imagem e desempenho dos anestesistas, realizada junto a ex-pacientes de cirurgias, não-pacientes, classe médica e editores de saúde de jornais, revistas e televisões – publicada na Revista da Associação Brasileira de Anestesiologia
  • Pesquisa para subsidiar programa especial do Globo Repórter (Rede Globo) sobre a vida das pessoas com disfunção na estatura (Baixinhos e Altões)
  • Projeto científico-educativo Colelitiase (pedra no rim), realizado em cooperação com o Hospital das Clínicas  – resultando em publicação internacional  na revista do Colégio Internacional de Cirurgiões
  • Desktop research para subsidiar programa de emissora internacional de televisão sobre Hanseníase (lepra) no Brasil
 
Estudos para o terceiro setor
  • Pesquisa para ampliação da eficiência do sistema de arrecadação de fundos (doações) para o Hospital do Câncer  (projeto voluntário)
 
Iniciativas promocionais
  • Participação na Feira Promoforma de produtos farmacêuticos e hospitalares para divulgar a atuação na área